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妥了!昨晚最后一吊

2020-05-29 11:58:53 浏览次数:591

导读 : 妥了!昨晚最后一吊p 昨晚,扬州润扬路快速化改造工程开始进行第四次跨城南快速路钢箱梁吊装。本次吊装跨路段钢箱梁属于A匝道第8联,跨径组合为28m+40m+40m,本联钢箱梁全长108米,总重量632吨,共

(原标题:妥了!昨晚最后一吊)

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昨晚,扬州润扬路快速化改造(江阳路互通立交)工程开始进行第四次跨城南快速路钢箱梁吊装。本次吊装跨路段钢箱梁属于A匝道第8联,跨径组合为28m+40m+40m,本联钢箱梁全长108米,总重量632吨,共划分为8个节段。其中,节段7和节段8组拼跨路大节段,大节段跨度33.5米,吊装高度23米,重量196吨,采用500吨大型履带吊一次吊装就位。500吨履带吊作业半径20米,臂长72米,起吊高度35米。

本次跨路段钢箱梁吊装作业场地狭小、交通组织难度大,安全防护要求高、焊接速度要求快。本工程钢结构箱梁共计9联,总重5464吨,全长904米。本次吊装是跨路段最后一次吊装,标志着跨江阳路高架桥大节段钢箱梁吊装的全面结束,意味着钢箱梁施工接近尾声,为五层涡轮提前浇箱梁作业面的全面展开提供了先决条件。

记者 张卓君 张孔生通讯员 张青浩 文/图


责任编辑:煜婕

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